Jeep har genomgått sina mest anmärkningsvärda förändringar

sjuttiotre år efter dess födelse, om receptet har utvecklats något, finns andan ändå där. Nu en Wrangler, den välkända Jeep har gått igenom sina mest magnifika modifieringar under det föregående decenniet. Eran 2007 har verkligen sett utseendet på den första dieselmotorn (förutom Renault-eran, vars spridning brukade vara anekdotisk), för att triumfera över en europeisk publik som nu inte är särskilt förtjust i V8-gourmander. 2007 års Wrangler har dessutom haft en lång modell för första gången, med två extra dörrar: Wrangler Unlimited.

Tid och teknisk tillväxt har dock inte rubbat ikonen på djupet, och den legendariska bilen som markerade andra världskriget kan ändå identifieras vid första anblicken. Liksom Porsche 911, är Jeep en av dessa mycket ovanliga bilar som har passerat ett tag förutom djupa estetiska omvälvningar. Wranglern har ändå sin kubiska siluett, sina sfäriska strålkastare, sina attribut vidgade vingar, sina synliga dörrgångjärn och sitt reservhjul på den femte dörren; en guldklimp i det samtida bilpanorama där den tyska konformismen förvandlas till större och extra institutionaliserad. Som grädde på moset, lokaliserar vi med nöje vid denna nutida omtolkning av fantasin några raffinerade påminnelser om den unika modellen, specifikt på fälgarna eller i mitten av vindrutan, med ett prov som liknar strukturen på gallret med 7 slots.



Dess oefterhärmliga charm, Wrangler är dessutom skyldig den till sin rustika sida. I ett bilpanorama som numera består av ständigt extra ansträngda lysdioder och milda signaturer, dess sfäriska glas de främre milda enheterna som vi inte gör längre och de baklyktor som nämns på karossen som vi kanske vill se på en husvagn gör inte det nu. lägga till attraktionskraften för hantverket. För ingenting i världen skulle vi nu inte önska en större toppmodern Wrangler, det skulle vara helgerån. Vi kan väl förstå bestörtningen hos de designers som ansvarar för golvbeläggningen på dess framtida ersättare (2007 års generation, knappt retuscherad 2011, finns ändå i katalogen), vars lansering brukade skjutas upp till ... 2018.

Nöjet som är skickligt att använda att överväga fordonet kan dessutom definieras genom de nästan motsägelsefulla känslor det kan inspirera: medan dess imponerande kroppsbyggnad och dess mycket maskulina aspekt lugnar och ger den en ren karisma, en typ av örtauktoritet, hans enorma sfäriska ögon , hans stora däck och hans femte hjul som bärs som en ryggsäck samtidigt förser honom med luften av en stor nalle som man skulle vilja ta i hans famn. Det dyker upp direkt ur min barndoms leksakskrin. Att stå i fronten av en Wrangler är att vara 5 år historiskt igen.

Utformningen av själva bilen kommer att få dig att upptäcka ditt barns själ, på grund av det faktum att Wrangler är avtagbar, till belåtenhet för anhängare av utvecklingsvideospel (jag antar att det är unikt för Eric, som specifikt föredrog tanken på ett avtagbart fordon; François och han kommer att ge dig deras syn på fordonet när artikeln avslutas). Den enklaste förvandlingen är att enbart skjuta av den främre delen av taket, som består av två komponenter som kallas Freedom-paneler (typiskt amerikanska). Du kan till och med välja att kassera enbart en sida, eftersom dessa är helt oberoende. Dessa två paneler friska mestadels i stammen. Vindrutan är mycket rak, öppningen som redan har lanserats ger föraren en fantastisk syn på stjärnorna.

Även om det är målat i kroppsfärg på vår rutig skyltdocka i SAHARA-finish, är hela taket en svår höjdpunkt som kan elimineras helt. Manövern är å andra sidan tråkig och kräver tre människor (taket är ganska tungt och skrymmande) men det är verkligen värt en omväg. För att göra det hela kan du bestämma dig för hela äventyrarens utseende genom att demontera ... dörrarna. En bästa plats för att helt och hållet frossa i naturen under långa expeditioner. På sommaren gör möjligheten att byta den svåra höjdpunkten med en skonsam höjdpunkt att byta Wranlger till en cabriolet (relativt) extra praktiskt. Alla dessa justeringar ålägger istället restriktiva manipulationer (vilket skulle göra takmaskinen i en plural C3 för den mest miljövänliga i världen ...) men ta hänsyn till att så snart justeringarna har gjorts kan du på allvar byta din Jeep .

Klass, eller hur? Du måste helt enkelt gå igenom fältet "tillbehör" för att distribuera nya speglar för att ersätta dessa som har funnits på dörrarna. Tilläggskatalogerna innehåller en mängd olika fascinerande saker för att anpassa din Wrangler, som t.ex. Jeep Wrangler led strålkastare, eller ett kromgaller eller särskilda stötfångare.