Vilket är bättre, Jeep Wrangler eller Pajero?

Letar du efter en 4x4? Då har du säkert undrat vad som är bättre, Jeep Wrangler eller Montero. Det är ett segment där få modeller finns kvar.

Vilket är bättre, Jeep Wrangler eller Montero? I en tid då riktiga terrängcyklister inte är som bäst, låt oss ta en titt på vad dessa två utmanare har att erbjuda. Och det är det, för ett tag sedan jag gav dig de 3 anledningarna till varför autentiska stadsjeepar inte längre tillverkas, eftersom de är de framgångsrika stadsjeepar som har gjort mest skada på den här typen av fordon.

Det finns dock fortfarande en kundprofil som söker och efterfrågar en SUV, så de få alternativ som finns på marknaden måste analyseras för att du ska kunna hitta det mest lämpliga fordonet. Tillsammans med Toyota Land Cruiser, Suzuki Jimny eller Mercedes G-klass hittar vi de två huvudpersonerna i denna lilla tekniska jämförelse som kan vara ett verkligt alternativ för den föraren av 4x4-fordon.
Jeep Wrangler: den nyrenoverade

Även om den officiellt inte har börjat säljas ännu, har vi redan många intressanta fakta om den nya Jeep Wrangler som vi kan använda i denna lilla jämförelse. Den avslöjades officiellt i slutet av förra året och det är en helt ny generation som ersätter den nuvarande (JK) som varit aktiv sedan 2011 och som dessutom fortfarande är till försäljning.

Liksom i föregående generation kommer Jeep Wrangler att finnas tillgänglig i både en tredörrars och en femdörrarsversion, vilket innebär en längdökning på 4,290 4,850 respektive 1,873 1,825 mm. Även om bredden och höjden för tillfället inte är kända, var den i den tidigare modellen XNUMX XNUMX mm och XNUMX XNUMX mm, så det förväntas inte variera mycket i denna nya modell, även om hjulbasen kommer att vara större, mycket bra för led hjulljus installation, eftersom JK-generationen var kortare och hade 2,424 141 mm hjulbas. Bagageutrymmet var på 284 liter i tredörrarsversionen och upp till XNUMX liter i femdörrars.

När det gäller motorer, för närvarande har de enheter som den nya Wrangler 2018 kommer att utrustas med inte definierats, men vi vet att den i USA kommer att finnas tillgänglig med två bensinmotorer, en 270 hk 2.0-liters turbo och en 285 hk 3.6 hk, samt en 3.0-liters diesel med 260 hk. Motorerna kan associeras med manuella växellådor på sex växlar eller automatiska på åtta, samt reduktion, stela axlar och fyrhjulsdrift som kan kopplas manuellt.



Terrängförmågan hos den nya Jeepen kan sammanfattas i en inflygningsvinkel på 44º, avgångsvinkel på 37º och brytningsvinkel på 27.8º grader, samt en markfrigång på 27.4 cm och ett vadardjup som når 30" På å andra sidan har mer teknik integrerats i nya Wrangler, såsom ett multimediasystem med 5-tums till 8.4-tums pekskärm, Jeep JL rgb halo strålkastare, Android Auto och Apple CarPlay-anslutning och en 3.5-tums skärm. 7 tum i instrumentpanelen för att styra fordonets alla parametrar. Priserna har inte avslöjats i nuläget, men den tidigare generationen börjar på 39,744 42,745 euro i tredörrarsversionen och XNUMX XNUMX euro i femdörrarsversionen.

Medan Wrangler är helt ny, lanserades Montero på marknaden 2012 och förnyades genom en restyling 2015. Den presenterar ett något annorlunda fordonskoncept från det för den amerikanska 4x4:an, med en hård topp, en icke-infällbar vindruta och dörrar med gångjärn på insidan, vilket gör att de inte kan tas bort vid behov.

Montero är dock ett utmärkt val för sina dimensioner. Den finns även i tre- och femdörrarsutförande med de storleksskillnader som detta medför. Med 4,385 4,900 mm i längd i tredörrarsversionen och 1,875 1,860 mm i femdörrarsversionen är bredden 2,545 2,780 mm och höjden 215 1,790 mm i båda fallen. Hjulbasen sträcker sig dock mellan XNUMX XNUMX och XNUMX XNUMX mm. Dess bagageutrymme kan vara mellan XNUMX och XNUMX XNUMX liter, beroende på karossen och antalet sätesrader, eftersom femdörrarsversionen har sju säten inuti.

På ett mekaniskt plan är Mpntero tillgänglig med en enkel 3.2-liters DI-D dieselmotor med fyra cylindrar i rad som erbjuder 200 hk effekt och 441 Nm vridmoment. Den finns endast tillgänglig med en femväxlad automatisk växellåda, som kanaliserar kraften till asfalten genom ett Super Select 4WD II-drivsystem med låsbar mittdifferential, samt den bakre differentialen.

Som en 4x4 är det nödvändigt att prata om dess terrängegenskaper. Montero har en inflygningsvinkel på 34.6º, en avgångsvinkel på 34.3º och en brytningsvinkel på 24.1º, medan markfrigången är 20.5 cm och vaddjupet är 70 cm. Den erbjuder också omfattande teknisk utrustning, såsom en 7-tums pekskärm för multimediasystemet med olika anslutningsmöjligheter, en backkamera, xenonstrålkastare eller automatisk helljussbelysning, bland annat. Priserna börjar på 35,700 38,700 euro i tredörrarsversionen och XNUMX XNUMX euro i femdörrarsversionen.
slutsats

Nu, som du kanske har sett, är de två riktiga 4x4:or som erbjuder ett lite annorlunda tillvägagångssätt. Jeep Wrangler är ett mer rekreationsfordon för terrängentusiaster, utflykter och utomhusaktiviteter. Dess största nackdel är avsaknaden av en bagageutrymme, medan dess starkaste sida är mångsidigheten den erbjuder, dess avtagbara kaross och utbudet av motorer och transmissioner.

Däremot erbjuder Montero ett annat tillvägagångssätt. Det är ett arbetsfordon, mycket mer praktiskt på grund av sina sju säten, men mer begränsat när det gäller terrängkapacitet och motorutbud. Lyckligtvis är det ännu mer konkurrenskraftigt prissatt än JK-generationens Wrangler, vilket är en punkt i dess fördel när man tänker på priserna på dessa typer av fordon. Det är också ytterligare en aspekt att ta hänsyn till att Montero har en mer direkt relation till en bil, en bil som du kan använda mer till vardags på grund av till exempel sin enorma bagageutrymme.