BMW F800GS gör ett mycket stort kvalitativt språng

Som jag antydde i början, trots förändringarna, bibehåller F800GS den där filosofin om en motorcykel för allt och alla, som sticker ut för sin låga sitthöjd och sina anpassningsmöjligheter. Standardsätet är placerat 815 mm från marken, så det är lätt att stödja båda fötterna, dock inte med båda golven, någon min längd -165 cm-. Hållningen är mycket bekväm när du är i rörelse, med ryggen upprätt, styret placerat på en idealisk höjd med vilken du kan ändra din hållning på sätet och fördröja trötthet så länge som möjligt på långa resor. Benen är inte överdrivet böjda på fotpinnarna, och dess instrumentering är lätt att läsa utan att knappt sänka huvudet.

En instrumentering förresten, som i den testade versionen hade den 6.5 ”färgade TFT-multifunktionsskärmen, ett mycket intressant alternativ som heter Connected Ride och som möjliggör uppkoppling mellan motorcykel och förare via smartphone utan att behöva kablar. .

bmw F800GS 2018 instrumentering Det enda jag har saknat har varit lite mer aerodynamiskt skydd för bröstet och huvudet, eftersom skärmen är för låg för att vara en motorcykel designad för att cirkulera främst på vägen. Sidoskyddet är korrekt, benen är väl skyddade från vinden.
Annan tillvalsutrustning

BMW F800GS har som tillval ett intelligent nödsamtal, ett "eCall"-system som aktiveras automatiskt och/eller manuellt i en nödsituation, skickar motorcykelns positionsdata och startar räddningstjänsten. via BMW Call Center. Vi kan säga att det fungerar, eftersom en av motorcyklarna i presentationen kraschade och på några sekunder kunde man höra en persons röst som frågade om hjälp behövdes. Kommunikationen sker med hjälp av en högtalare och mikrofon inbyggda i systemet.

Ett annat tillgängligt alternativ är integralen bmw f800gs LED strålkastare med varselljus, även tillverkat av LED, bestående av två enheter för halvljus och helljus samt fyra enheter för varselljus och sidoljus. Bilden som motorcykeln får i dagsljus är mycket slående tack vare den inverterade gaffeldesignen.
bmw F800GS 2018 belysning av bensin eller aktivera stöldskyddsanordningen. För att göra detta måste "smartkey" alltid vara på ett avstånd på mindre än två meter från motorcykeln.

Slutligen, kom ihåg att BMW erbjuder ett stort antal tillbehör och paket som inkluderar några av dessa alternativ, utöver de som nämns ovan, såsom ytterligare körlägen och elektronisk styrning av fjädringarna, så anpassningsnivån är en av de mest omfattande i sin kategori.
Åsikt och värdering

BMW F800GS gör ett mycket stort kvalitativt språng och blir nu en av de mest avancerade asfalten i sitt segment. Den har förbättrats mycket i sin motor, nu gladare än den tidigare och det gynnas av dess körlägen, och i cykeldelen, med ett mycket ädelt chassi och mer raffinerade fjädringar.

För närvarande finns det ingen motorcykel i dess mest avancerade kategori ur teknisk synvinkel, även om för att utrusta den fullt ut måste du gå igenom lådan eftersom många av dess komponenter är valfria.

bmw F800GS 2018 opinionsvärdering Möjligheten att bli begränsad för A-2-licensen är en annan viktig aspekt och kommer att locka en stor publik som vill ha en mångsidig motorcykel att gå till jobbet varje dag och för att resa, en aspekt där F800GS utvecklas perfekt tack vare dess löpkomfort och storlek.

Nu är det bara nödvändigt för användaren att se den där fantastiska cykeln som den är och inte behandla den som "lillasystern" till F 850 ​​GS. Det är dags för F800GS att gå sin egen väg.