Helled-strålkastare är verkligen verklighet. Allt fler fordon använder 7-tums runda led-strålkastare, ofta standard i mellanklasser, eller tillval med ett ganska rimligt pris. A priori är led-strålkastare fördelar. Och det säger jag a priori för att jag inte accepterar det påståendet, en minimi efter att ha provat många bilar med olika led-belysningssystem. Till scenen leddes de bästa strålkastarna jag har försökt hittills samt de värsta, några strålkastare som jag ärligt talat inte kände mig säker på att köra under natten på motorvägen i laglig hastighet.
Vi har ännu inte vant oss vid störningen av 7-tums runda led-strålkastare och du kommer redan att hitta bilar som rör sig runt landet med laserstrålkastare.
Spridningen av dessa
7 tums runda led-strålkastare billiga de är allt vanligare har förändrat våra arbetsvanor. Hittills har en webbserver inte haft praxis att besöka testa ett fordon under natten. Och när jag testar ett fordon under natten pratar jag om att söka efter sekundära vägar och motorvägar utan belysning för att helt testa dess frontljussystem, utom på enskilda tillfällen då de förmedlar något helt nytt om vad vi redan försökt upp till nu. Så när vi knappt har vant oss vid att led-strålkastare stör, råkar bilar med laserstrålkastare flytta runt i landet, nästa fas framåt i introduktionen av solljusteknologin i våra bilar.
Förutom i mitt kärleks- och hatförhållande till led-strålkastare är jag medveten om att jag skulle föreslå att man måste betala ett stort antal euro, i vissa fall, för alla bra led-system. Och att jag skulle ge upp dem, eller kanske välja en mer grundläggande typ av utrustning - när de är standard på mer kompletta linjer - och att jag till och med skulle sluta köpa ett fordon bara för det faktum att jag använde led-strålkastare som jag inte gjorde. övertyga.