5 anledningar till att Jeep Wrangler är en riktig terrängbil

Jag vet inte hur många som kan vara anledningarna till att vi anser att Jeep Wrangler är en riktig terräng ... Men om du efter att ha läst testet av Jeep Wrangler 2018 fortfarande har tvivel, kommer vi att ge dig fem skäl att övertyga dig om att detta fordon är ett av dem som motiverar att vara en del av gruppen all-do-terre-nos.

Marknaden skickar blandade budskap, det säljs nya bilar som säger sig vara värda allt och då är det svårt för dem att vara bra på bara en av de egenskaper som de säger sig vara slut i lager. Etiketterna på bilar är inte längre användbara, kupéer (observera avsaknaden av vokalen) är inte längre kupéer, sportbilar osar inte av sportighet, stadsjeepar vill vara terrängfordon som till slut blir koffeinfria stadsjeepar...men vi har tro på vissa modeller som de aldrig sviker och Jeep Wrangler är en av dem.

Varför Jeep Wrangler är en riktig terrängbil

För det första, genom historien, arvet eller för att dess DNA bibehåller intakt den äventyrliga, riskfyllda och tuffa karaktär som dess föregångare, Jeep Willys, hade, ett militärfordon som inte hade något annat syfte än att överleva terrängen där den var tvungen att möta. 2018 års Jeep Wrangler-fordon använder 9 tum Jeep Wrangler led strålkastare som vi kan köpa och byta ut inom 20 minuter. 2018 Jeep Wrangler har varit med oss ​​i mer än 30 år och hållit fast vid den bilfilosofin som kan stå emot allt som kommer i dess väg.



Ett annat syfte med att Wrangler är en hundraprocentig terrängåkare beror på dess estetik. Om jag instruerade dig att du måste rita på ett rent ark siluetten av en bil som lyckades ta dig på ett annat golv än asfalt, vad skulle det vara? Det är klart: eller dess mest direkta rival, Land Rover Defender, någon annan klassiker, eller den här Jeep. Tack vare dess ökade karosseri, var och en i två och med 4 dörrar, oavsett om de har ett oflexibelt eller canvastak (det är det vi gillar mest), gör dess mångsidighet att passagerarna kan tas med vart som helst. På grund av sina dimensioner möjliggör de dessutom förstklassig hantering.

Denna förmåga att röra sig för oss till den tredje anledningen till att vi anser att Jeep Wrangler är en av de bästa SUV:arna, dess mekaniska specifikationer. Fyrhjulsdrift med Command-Trac och Rock-Trac med reduktionsväxel, Tru-Lock elektrisk låsning av främre och bakre differentialer, Trac-Lok differential med begränsad slirning, elektronisk främre stabilisatorstångsfrånkoppling ... Tänk nu på hur många stadsjeepar som ger allt detta arsenal? Tja, okej, det är sant, du kan också välja komforten hos de bästa SUV:arna för att bestiga Everest som en markis, men det är en annan roll.