Vilken är bättre, den nya Land Rover Defender eller 2020 Jeep Wrangler?

SUV-segmentet går inte igenom sitt bästa ögonblick. Det finns många modeller som har försvunnit genom åren och många andra som har blivit stadsjeepar. Det finns dock fortfarande några märken som är villiga att investera i utvecklingen av nya 4x4 som möter användarnas och förarnas behov. Idag tar vi en titt på två av dem: vilket är bättre, den nya Land Rover Defender eller 2020 Jeep Wrangler?

För att göra detta kommer vi att möta dem i en av våra tekniska jämförelser, där vi kommer att analysera några aspekter som dimensionerna, bagageutrymmet, motorerna, utrustningen och priserna. Slutligen kommer vi att dra några slutsatser.
Land Rover Defender 2020

Den nya Land Rover Defender har precis avslöjats på Frankfurt Motor Show 2019 som nästa generation av den ikoniska brittiska terrängbilen. Den kommer med en förnyad stil, mer teknik och nya och kraftfulla motorer. Den behåller dock en del av det klassiska 4x4-DNA som representerade dess föregångare.

Hur stor är? Den nya generationen av Land Rover SUV kommer med två olika karosser. 90-versionen mäter 4,323 1,996 mm lång, 1,974 2,587 mm bred och 110 4,758 mm hög, med en hjulbas på 1,996 1,967 mm. Den femdörrars 3,022-versionen mäter under tiden 297 1,263 mm i längd, 857 1,946 mm i bredd och XNUMX XNUMX mm i höjd, med en hjulbas på XNUMX XNUMX mm. Bagageutrymmet erbjuder mellan XNUMX och XNUMX XNUMX liter volymetrisk kapacitet i den första versionen och mellan XNUMX och XNUMX XNUMX liter i den andra. Sittkonfigurationen gör att fem, sex och sju passagerare kan rymmas inuti.

I motorsektionen finns nya Defender 2020 med 2.0-liters dieselenheter med 200 hk och 240 hk effekt, samt 2.0-liters bensinenheter med 300 hk och en kraftfull 3.0-liters inlinesexa med 400 hk och mikrohybrid teknologi. Alla motorer är förknippade med åttaväxlade automatiska växellådor och fyrhjulsdriftssystem. Nästa år kommer en plug-in-hybridversion, om vilken inga ytterligare detaljer har avslöjats.

I utrustningssektionen innehåller Land Rover Defender anmärkningsvärda element som Head-Up Display, Activity Key, företagets multimediasystem och andra alternativ som finns tillgängliga genom de olika finisherna: Standard, S, SE, HSE och First. Utgåva. Dessutom erbjuds några anpassningspaket: Explorer, Adventure, Country och Urban. Priserna börjar på 54,800 90 euro för 61,300-versionen och 110 XNUMX euro för XNUMX:an.
Jeep Wrangler

Den nya generationen av Jeep Wrangler introducerades officiellt på marknaden förra året. Som med sin brittiska rival i den här tekniska jämförelsen, erbjuder Wrangler en evolutionär design som är starkt inspirerad av den lätt igenkännliga bilden av den amerikanska 4x4. Terrängbilen har en mer komplett utrustningsnivå, nya motorer och mer teknik.

Låt oss prata om dina mått. Jeep SUV finns i en tre- och femdörrarsversion (Obegränsat). Den första är 4,334 1,894 mm lång, 1,858 2,459 mm bred och 192 4,882 mm hög samt en hjulbas på 1,894 1,881 mm. Bagageutrymmet har en volymetrisk kapacitet på 3,008 liter med en interiör lämplig för fyra passagerare. I fallet med femdörrarsvarianten Unlimited ökas måtten till 548 XNUMX mm långa, XNUMX XNUMX mm breda och XNUMX XNUMX mm höga, med en hjulbas på XNUMX XNUMX mm. Bagagerummet har samtidigt en volymetrisk kapacitet på XNUMX liter.

I motorsektionen finns Wrangler med 270 hk 2.0 turbo bensinmotorer och 200 hk 2.2 CRD diesel. Dessa motorer är kopplade till åtta-växlade automatiska växellådor som skickar kraft uteslutande till ett fyrhjulsdriftssystem.



Slutligen, bland den mest enastående utrustningen hittar vi en komplett uppsättning säkerhets- och körhjälpssystem, Jeep JL rgb halo strålkastare, nyckelfri ingång och start, klimatkontroll med dubbla zoner och multimediasystem med pekskärm och webbläsare. Det finns tre utrustningsnivåer, Sport, Sahara och Rubicon, medan priserna börjar från 50,500 54,500 euro för tredörrarsversionen och från XNUMX XNUMX euro för femdörrarsversionen.
slutsats

Särskilt omnämnande förtjänar terrängmåtten för båda modellerna. När det gäller Land Rover Defender 110 (versionen med de bästa dimensionerna) har den en inflygningsvinkel på 38 grader, avgångsvinkel på 40 grader och en brytningsvinkel på 28 grader. Tredörrars Jeep Wrangler erbjuder för sin del 35.2 graders inflygningsvinkel, 29.2 graders avgångsvinkel och 23 graders övergångsvinkel.

Som du kan se är Defender en mer teknologisk och avancerad bil än Wrangler, med ett bredare utbud av motorer, men också med ett högre pris som kan göra skillnad. När det gäller Wrangler är det ett 4x4-fordon mer fokuserat på terrängvärlden, med bra terrängmått, bra utrustningsnivå och ett lite mer konkurrenskraftigt pris.