Den nya pickup-varianten av Jeep Wrangler, den nya Jeep Gladiator, dyker redan upp på märkets officiella hemsida i USA, där den också har sitt onlinekonfigurationsverktyg. Detta gör att vi kan dyka bland de olika alternativen och möjligheterna för den nya pickupen.
För bara några dagar sedan presenterades den nya pickup-varianten av 2020 års Wrangler-sortiment, den efterlängtade Jeep Gladiator, som officiellt avtäcktes med anledning av Los Angeles Auto Show 2018, vid samma evenemang som bara ett år tidigare hade Den nya JL-generationen av Jeep Wrangler har presenterats. Nu kan vi hitta nya Gladiator på märkets hemsida, förutom det nya modellkonfigurationsverktyget.
Denna nya pick-up-variant är baserad på Unlimited-karossen från Wrangler, även om den har en något längre hjulbas än den konventionella terrängen. Den här versionen Jeep Gladiator använder samma
Jeep Wrangler led strålkastare så att de kan dela samma eftermarknadstillbehör. För resten, förutom den nya öppna bakre vaggan och valören, delar denna variant det fullständiga tekniska tillvägagångssättet med resten av Wrangler-sortimentet.
Faktum är att, föga överraskande, tillvägagångssättet och strukturen för den nya Jeep Gladiator-serien är mycket lika de som finns i standard Wrangler-serien. Genom att spara några detaljer delar båda serierna alla element och tillbehör.
Utbudet av den nya Jeep Gladiator består av ett enda karossalternativ, öppen cabriolet, även om den har olika takalternativ, eftersom vi utöver den mjuka toppen hittar två alternativ av styva paneler, även uppdelade i tre element, såsom Wrangler-sortimentet . Sparar vi takalternativen hittar vi inte fler karossalternativ, inte ens bakvaggan, eftersom den bara finns i ett mått.
Det är i utrustningsnivåerna vi kommer att hitta de första nyheterna, eftersom nya Gladiator har 4 nivåer av finish, istället för de 3 som utbudet av Wrangler-sortimentet är uppdelat i: Sport, Sport S, Overland och Rubicon. Av någon okänd anledning döps Wranglers Sahara-nivå till Overland i USA, ett namn som endast används på Wranglers utanför Nordamerika, i enheter som är avsedda för exportmarknader.
På den mekaniska nivån ska vi för tillfället bara hitta en motor tillgänglig, den välkända 3.6-liters V6 Pentastar-bensinen, som levererar 289 CV (285 hk) och 352 Nm i maximalt vridmoment och som finns med två växellåda tillval, manuell 6-växlad eller 8-växlad automatisk. En ny 3.0-liters turbodiesel V6 kommer senare att läggas till med 264 hk (260 hk) och 599 Nm i maximalt vridmoment, även om det inte finns några planer på att inkludera någon av de 4-cylindriga motorerna som finns i Wrangler-sortimentet.