Wrangler har sedan länge gått in i Automotive Hall of Fame. Dess linjer som ärvts från dess förfader, Willys, är fortfarande väl markerade och den militära designen av maskinen förblir förknippad med en symbol för frihet. De framstående stänkskydden, det legendariska gallret och dess dimensioner (L 4.75m / B 1.88m / H 1.87m) imponerar.
I detalj framhävs den rustika karaktären av exponerade dörrgångjärn, utvändiga huvspärrar och även av en enorm främre stötfångare som till och med kan fungera som en bänk för picknicken! Den långa versionen som jag provade är också utrustad med en helt avtagbar hard-top, som på sommaren verkligen gör den till en exceptionell bil ... Speciellt eftersom högtalarna är fixerade på bågen, tillräckligt för att skapa atmosfär!
Tillträde ombord underlättas av steget, små ryttare kommer att känna för att sätta sig i en lastbil. Fördel med den framträdande karossen: på parkeringsplatser, ingen knackning på dörren för rädsla, det är ännu mer för andra att vara uppmärksamma! Faktum är att den rustika exteriören skyddar dig från de vanliga olägenheterna, du är lugn bakom ratten, i full säkerhet.
Rustik, men rättvis till utseendet
Väl ombord är den första kontakten med interiören också rustik, instrumentbrädan är rak, designen är skissartad. Sätesmässigt erbjuder sätena ett bekvämt, om än ganska upprätt läge.
Jeep Wrangler led strålkastare måste bli mer och mer populärt. Så du är riktigt högt upp, och den stora, imponerande huven framför dig känns som att du kör pråm.
Wranglern utstrålar blandade känslor: lika mycket som det allmänna utseendet ger ett intryck av en gammaldags "Jeep", med dess synliga skruvar, är layouten orienterad mot det "praktiska" snarare än det estetiska, lika mycket dess tekniska utrustning som i stämma med tiden, särskilt med elektroniska system ombord. Detta är den mycket stora skillnaden mot den ursprungliga bilden av Jeep: den här är resolut modern, körassistansen finns till och med med underhållet i körfältet, den adaptiva regulatorn eller avläsningen av panelerna.
När det gäller boende: inget att säga, framsätena är rymliga och sätena med flera elektriska (och uppvärmda) justeringar kommer att ta hand om dig. Takhöjden gör att stora ryttare kan känna sig bekväma, i denna Wrangler blir vi väl mottagna, även baktill, med (som alltid) en liten nackdel för centralpassageraren som kommer att ha nytta av lite fastare.
För att åka på semester, inga bekymmer, bagageutrymmet på 598 L rymmer familjens bagage, observera att öppningskinematik kan vara restriktiv. Det ska finnas utrymme bakom bilen för att öppna bagageutrymmet i två delar, med en dörr som reservhjulet är fastsatt på.