Jeep visar gladiatormekanik i Europa och på olika internationella marknader

Den amerikanska terrängbilstillverkaren har förr eller senare tryckt sammansättningen av Jeep Gladiator variera för världsomspännande marknader. På den antika kontinenten kommer den enbart att kunna nås med den nya 3.0L EcoDiesel V6-motorn, en motor som nu inte utan har lanserats med hjälp av någon annan variant av Wrangler-serien, så detta tillkännagivande är det första.

Som vi instruerade dig för några dagar sedan, med ankomsten av öppningen av Jeep Camp 2019, en turnering förberedd i Italien för kunder och anhängare av det amerikanska företaget, skulle företaget avslöja de första fakta om den europeiska varianten av den nya Jeep Gladiator 2020. Jeep Gladiator JT 2020 är utrustad med 9 tum Jeep jl strålkastare Det här skiljer sig också mycket från Jeep JK.



Pick-up kroppsvarianten av den nya tekniken i Jeep Wrangler öppnar formellt i Europa i något skede i detta evenemang, där två prylar av den nya Jeep mid-size pickupen kommer att finnas tillgängliga, vilket vi kan se i bild i toppgalleriet och verkligen motsvarar den amerikanska marknadens specifikationer av modellen, utrustad med 3.6-liters bensin V6.

Enligt en senaste presslansering från Jeep, utomhus i USA kommer vi endast att hitta två tillgängliga motorer och var och en 6-cylindrig, så denna variant av öppen bakre vagga kommer nu inte att dela de 4-cylindriga blocken som används för att avslappna Wrangler-sortimentet.

Beroende på marknader kommer den nya Jeep Gladiator att känneteckna den identiska 3.6-liters Pentastar V6-gasmotorn som är tillgänglig i USA och är det enda mekaniska alternativet på den marknaden. Detta block har en Stop & Start-enhet och ger 285 hk och 347 Nm av det mesta vridmomentet. Dessutom är den nya Jeep Gladiator tillverkarens första skyltdocka för att verifiera ankomsten av den nya 3.0-liters V6 EcoDiesel, den enda som kommer att finnas till hands på vår marknad och som vi dessutom kommer att kunna lokalisera snabbt i avslappning av Wrangler-sortimentet. Enligt samma uttalande kommer detta block att ha en ungefärlig styrka på 260 hk och 600 Nm av det mesta vridmomentet. I varje enskilt fall upptäcker vi en 8-växlad automatlåda som det enda alternativet.

För tillfället har företaget nu inte avslöjat varken avgifterna eller sammansättningen av den framtida skillnaden för Jeep Gladiator på vår marknad. Så vi måste bevara redo att vara i stånd att verifiera uppmjukningen av det finstilta av skyltdockan och dess industriella lanseringsdatum.